李彥宏：自動駕駛在L2之後率先進入商用的很可能是L4丨一手

“L2責任在司機，L4運營商要為事故負責。L3就不一樣了，司機在需要的時候進行接管，這就使得事故責任很難界定。”

9月1日，2022世界人工智能大會上，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏發表演講表示，自動駕駛L2之後率先進入商用的很可能是L4，而不是L3。“L2責任在司機，L4運營商要為事故負責。L3就不一樣了，司機在需要的時候進行接管，這就使得事故責任很難界定。”更多詳情請點擊視頻，一看究竟。